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橋梁流體粘滯阻尼器
分類：橋梁流體粘滯阻尼器
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內(nèi)容詳情Product details
粘滯阻尼器是根據(jù)流體運(yùn)動，特別是當(dāng)流體通過節(jié)流孔時(shí)會產(chǎn)生粘滯阻力的原理而制成的，是一種與剛度、速度相關(guān)型阻尼器。一般由油缸、活塞、活塞桿、襯套、介質(zhì)、銷頭等部分組成，活塞可以在油缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動，活塞上設(shè)有阻尼結(jié)構(gòu)，油缸內(nèi)裝滿流體阻尼介質(zhì)。
粘滯阻尼器應(yīng)用：
粘滯阻尼器以其優(yōu)異的抗風(fēng)、抗震（振）能力和經(jīng)濟(jì)性，近年來在工程結(jié)構(gòu)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。 如人行橋、高架路橋等
工作原理
橋梁流體粘滯阻尼器工作原理：
1、粘滯阻尼器是一種速度相關(guān)型阻尼器，流動速度越大，產(chǎn)生的阻尼力也越大，耗散的地震能量也越大。
2、其利用了液體的流動性，液體由于流路面積的變化引發(fā)液體壓力隨之變化而產(chǎn)生的阻尼力，整個(gè)過程中，動能被轉(zhuǎn)化為熱能耗散掉，從而起到耗散地震能力，保護(hù)主體結(jié)構(gòu)的作用。
性能特點(diǎn)
橋梁流體粘滯阻尼器性能優(yōu)點(diǎn)：
1．位移指示清晰明了，方便判斷活塞在油缸中的位置。
2．外形簡潔，結(jié)構(gòu)對稱，緊湊，安裝便捷，安裝空間小。
3．低速運(yùn)動阻力小，不超過額定載荷的10%。
4．預(yù)留±25mm長度伸縮調(diào)節(jié)量，方便現(xiàn)場安裝。
5．耗能效率高，達(dá)到90%。
6．阻尼器兩端均裝有關(guān)節(jié)軸承，利于施工安裝和工作擺動（允許擺角±6°）。
7．液壓介質(zhì)穩(wěn)定、抗燃、耐老化。
8．密封性好，密封件采用與介質(zhì)相容性好的材料。
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